2024款雪佛兰巡领者,5.23米8座SUV,通用集团新2.5T发动机

(关键词:2.5T+8AT、C1XX-2平台、430Nm扭矩、GKN双离合四驱系统、8座)2024款雪佛兰Travers

(关键词:2.5T+8AT、C1XX-2平台、430Nm扭矩、GKN双离合四驱系统、8座)

2024款雪佛兰Traverse巡领者是一款中大型SUV,第一代发布于2008年,如今推出的则是第三代车型,其中第二代与国内的凯迪拉克XT6共享平台,作为XT6姊妹车型,第三代车型意味着比当前在售的XT6更先进,动力系统也有所改动,2024款雪佛兰巡领者怎么样?下面我们来详细分析。

车架悬挂

第一代车型基于Lambda平台,第二代则更改为新的C1XX平台,和CT6完全相同,2024款车型属于第三代,基于更新的C1XX-2。在悬挂设计方面,巡领者采用的是前麦弗逊后多连杆结构,是一种比较常见的组合。

前麦弗逊悬架的下控制臂采用了液压衬套,相比橡胶衬套,可以吸收更多的颠簸震动,下部的控制臂为普通钢材,但轴承座为铝合金材质,减轻车轮部件的负重。多连杆后悬挂受制于成本,控制臂并没有选择铝合金材质,但为了增加车舱的空间,弹簧和减震器采用分离式设计,并排分布于控制臂上,在保证减震行程的同时,减少对座舱空间的占用,这也是拥有7座/8座两个版本的原因。作为一台超过5米的大车,为了抑制高速行驶时的侧倾,前后悬挂均配备防倾杆。

全新2.5T四缸发动机

老款车型配备的是更大排量的V6发动机,但自吸发动机在低转速时的扭矩不足,在新一代上更换了全新的2.5T四缸发动机,这款代号为LK0的发动机目前只有使用,未来将应用在通用集团的其他车型上,取代V6。

技术方面,使用了通用汽车专有的计算流体动力学(CFD)分析软件,设计新型燃烧系统,具有更高的压缩比,提高热效率。发动机带有连续可变气门正时、高压无回油直喷燃油系统。为了抑制噪音,发动机的平衡轴从气缸体重新定位到油底壳模块。高压燃油轨安装了橡胶隔离组件,凸轮轴盖为高强度铝。与老款涡轮增压4缸发动机相比,噪音减少了40%。

2024款雪佛兰巡领者的实用性

第一驾驶

重新设计的发动机最大功率为315马力,峰值扭矩为430Nm,超过同级别的大汉兰达(grand highlander)车型,扭矩比老款的V6发动机增加了19%,加速和超车能力改善。传动方面匹配通用自研的8AT变速箱,这是一款从通用9AT改进而来的新变速箱,更换了变矩器,减轻重量,提高燃油经济性。

高配车型配备适时四驱,在后桥差速器内部集成了两组多片式离合器,能够动态分配左/右后轮的动力配比,增强车辆的操控性能和通过能力,单边轮胎打滑有一定的脱困能力,强于一般的城市SUV。

这一套来自GKN的四驱系统在前轴安装了可分离式分动器,两驱模式下直接断开内燃机与传动轴的动力传递,传动轴不会空转,降低平稳行驶时的油耗。

第二乘坐

乘坐空间是巡领者的优势,新车长宽高分别为5.23米、2.01米、1.82米,轴距达到3.07米,有7座版本和8座版本可以选择,也就是2+2+3布局或者2+3+3布局,第三排也可以容纳三位乘客,足以看出车辆内部的宽敞度,第二排座椅带有电动滑轨,一键移动,第三排更容易出进。

车内标配了11英寸液晶仪表和17.7英寸大屏幕,比老款大了一倍多,手机无线充电、OTA升级、wifi热点等都没有落下,为了释放前排空间,换档杆从中央控制台移到转向柱上,变成了怀档。放倒后排座椅,储物空间可以扩展到2763L,就像一个小货车。

第三安全辅助

雪佛兰巡领者标配了自动紧急制动、前方碰撞警报、跟车距离指示器、车道保持辅助、行人检测、车侧盲区监测、全速域自适应巡航、360度全景、交通标志识别、十字路口自动紧急制动、侧边自行车警报、后方行人警报、倒车自动制动等实用功能,在驾驶辅助方面没有花里胡哨的配置,但对安全有所帮助。

选车侦探观点:雪佛兰暂未公布新车价格,但motortrend预计起价在3.7万美元左右,折合26.6万元,如果引入国内,在比XT6动力更充沛、空间更大的情况下,你会选择这样一款超过5.2米的SUV车型吗?欢迎讨论。

TAG:车型,空间,系统,警报

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