奇了怪了,日系车怎么开始舍得用料了

一直以来大家对于日系车的安全性都保持怀疑的态度,当然这也很正常,毕竟日系车用料都跟节省,以前的日系车碰撞测试A柱弯折以及

一直以来大家对于日系车的安全性都保持怀疑的态度,当然这也很正常,毕竟日系车用料都跟节省,以前的日系车碰撞测试A柱弯折以及一些自行车跟日系车相撞,自行车的车轱辘都能嵌入到日系车的车头里面去,可见日系车用料有多节俭。不过不知道为什么突然间日系车开始转性了,也开始注重安全和用料了。

近日某媒体对几款轿车进行了拆解,混动思域的用料出乎意外,前后防撞梁竟然都用了铝的,并且在A柱的用料强度上也是排名前列,这在以前想都不敢想。

同时在最近中保研公布的第一批碰撞测试成绩中,丰田赛那和本田皓影的25%偏置碰撞测试竟然也是优秀,要知道上一代皓影是被戏称为直接把中保研信誉撞没了的车型,上一代皓影在25%偏置碰撞测试中A柱是直接弯折的,虽然也得了优秀的成绩但是没人信,而这次新一代皓影在碰撞测试中A柱没有弯折,看来也确实改进了一下。

那么日系车怎么突然间就变性了呢,难道是车企良心发现?车卖场觉得估计现在市场竞争激烈,消费者也越来越注重安全性,一旦一些车型被测试出用料差以及安全性不佳,那将会被打入万丈深渊,很有可能再也翻不了身,所以估计这些日系车也不敢在铤而走险了。

日系车都开始加强安全性和提升用料强度了,也希望咱们某些自主品牌也跟上节奏吧。

TAG:强度,车型,车轱辘,出乎意外

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