品牌首款奥特能平台新车出现,全新雪佛兰探界者EV申报信息曝光

奥特能平台首款国产新车:探界者EV近期,工信部批准了雪佛兰品牌奥特能平台首款国产新车——探界者EV。这款新车带来了全新的

奥特能平台首款国产新车:探界者EV

近期,工信部批准了雪佛兰品牌奥特能平台首款国产新车——探界者EV。这款新车带来了全新的设计,与燃油版车型完全不同,展现出令人瞩目的时尚感。

从外观来看,新车的前脸采用了独特的设计语言。黑色车标引领贯穿式灯带,连接了扁平的日间行车灯组。远近光灯巧妙地隐藏在大嘴格栅中,尺寸相当小,几乎不易察觉,创造出独特的视觉效果。大嘴格栅本身设计复杂,内部有多层横条装饰,中层采用倒梯形黑色中网,下层则是六边形扁平状装饰。左右两侧的黑色亮面区域增添了层次感,加上RS字母标志等元素,令人难以忘怀。

车身侧面展现出更具跨界风格的线条,流畅而不失动感。短前后悬长轴距的车身比例符合纯电动平台的设计理念。尽管与别克E5等兄弟车型相似,但有意缩短的车身增加了运动感。其他元素如粗壮的D柱造型、隐藏式车门把手、大尺寸黑色轮毂和巨大的黑色侧裙护板都得以保留。车辆的三围尺寸达到了4845/1913/1644毫米,轴距为2954毫米,内部空间应该会非常宽敞。

转向车尾部,我们可以看到贯穿式尾灯采用几乎全白的设计,点亮后预计将呈现出出色的红色效果,突显出高科技感。尾箱盖上方的小鸭尾设计以及菱形花纹排列的牌照悬挂位置与车头形成了和谐的呼应。后保险杠配备了扩散器装饰和黑色亮面工艺,为整车风格增添了一份统一感。

需要注意的是,此次申报的是RS版车型,但是否会推出普通版本还有待官方公布。在动力方面,新车采用了奥特能平台,延续了别克E5、E4等车型的低功率双电机四驱系统。前置单电机最大功率为194马力,后置单电机功率为92马力,综合最大功率为287马力的电控四驱系统。动力系统搭配来自时代上汽的三元锂电池组,显示出较高的配置水平。

更多关于这款新车的信息将在官方进一步公布后揭晓。预计新车将在今年年内正式亮相并上市。我们对其未来的表现充满期待,无论是设计还是性能,都值得期待。

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