十年汽修师傅告诉你,搭载这几种自动变速箱的车,最好不要碰

要论汽车的发展史,从1886年到今年也已经有137年的历史了,按理说,经过了这么多年的风风雨雨,汽车的各个部件尤其是三大

要论汽车的发展史,从1886年到今年也已经有137年的历史了,按理说,经过了这么多年的风风雨雨,汽车的各个部件尤其是三大件应该已经趋于完善了。但是,并不是所有的变速箱都是一样的,就像一个班级里的学生,有好学生就有“差生”。甚至还有这么几款自动变速箱不如手动变速箱,今天就跟兔兔一起来看看。

通用6AT

代表车型:英朗 威朗 科沃兹 科鲁兹

按常理来说,AT变速箱是肯定要比CVT、干式双离合要稳定一些的,但是唯独通用6AT是个例外,关于网上对于通用6AT的投诉问题有以下几点:换挡迟滞,加油时匮乏无力,冷车不前进等。之前通用6AT在行业内的口碑很差,曾经这台变速箱还被大家称之为“搅拌机”,维修师傅在拆解时会发现很多金属碎片。

不过目前市面上的大部分车型采用的都是第三代的通用6AT变速箱,比第一代和第二代的通用6AT“搅拌机”质量品控改善了很多,虽然新车不会有问题,但车辆经过长时间的使用后,还是会出现各种小毛病。

日产CVT

代表车型:逍客 奇骏 天籁 轩逸

众所周知,日产对于CVT变速箱非常痴迷,旗下的车型下至轩逸上至奇骏都是CVT变速箱。CVT的最大优点是驾驶平顺,并且燃油经济性也十分出色,表面上说是为了省油,其实就是为了节省成本。

有消息称厂商采购一台CVT变速箱需要的成本仅有AT变速箱的一半还不到,按照日产年销百万的规模,这省下来的成本可不是一星半点。不过车企省了钱,消费者就要多花钱。有网友曾经曝光过骐达的CVT变速箱维修费用,4S店要一万,外面修车店用拆车件也要6000左右。

并且日产的CVT变速箱在后期的使用过程中,质量与稳定性极差。各大投诉网站上,都能看到日产CVT的身影。最常见的故障就是打滑,严重的情况下甚至可能出现无法加速的情况。除此之外,异响、顿挫、漏油、钢带断裂之类的投诉也不少,如果你准备买轩逸或者逍客,一定要提前了解好这些问题。当然,除了日产的CVT,丰田和本田的CVT也有不少问题,但相较之下故障率要低一些。

福特干式双离合

代表车型:福克斯

这款变速箱也是曾经被央视315晚会点名批评的变速箱,就是由于其质量问题太多,质量品控太差。曾经也让福特因为变速箱的问题吃尽了苦头,从销量上就能看出来,虽然福特对此做出延保来挽回口碑。

对于这款变速箱的问题,福特官方也曾承认过,不过只是承认“动力输出轴由于密封缺陷原因可能导致漏油进而对变速箱造成污染”,至于车主们关于过热、卡顿、异响、档位错乱、挂不上档等问题并没有明确表态。毕竟这种问题大部分变速箱都有,只不过是谁多谁少的问题。更可怕的是,这款变速箱在高速上出现过失去动力的案例,威胁车主生命安全。

不过目前这款干式双离合变速箱早已经被福特集团彻底放弃了,停产了,所以如果大家在二手车市场见到这款变速箱的车型,千万别买,别当接盘侠。

选择一款省心好用的变速箱并不是一件简单的事,就像以上3种变速箱,虽然经过换代更新,但可靠性还是需要用时间来证明,根据目前投诉的情况来看,搭载上述变速箱的车型,关于变速箱质量问题的投诉还是不少。

归根结底,汽车不过就是一个代步工具,而我们作为消费者对其最基本的要求就是可靠耐用,目前市场上比较可靠的变速箱为爱信,采埃孚,还有大众的湿式双离合等。还有哪些你们认为值得选择的变速箱呢?

TAG:变速箱,车型,离合,漏油

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注